Um caminhão de lixo pode estar limpo?

Em Mumbai, o lixo é comemorado triunfantemente a caminho de Deonar, o lixo de Bangkok é coletado de forma eficiente e impecável. Os caminhões brilham. O que faz a diferença?

Bangkok produz tanto lixo quanto Mumbai, mas seus caminhões de coleta de lixo ficam imaculados mesmo quando estão cheios de lixo

O caminhão de lixo da Corporação Municipal de Brihanmumbai estava descendo a Linking Road, e eu estava no autoriquixá logo atrás dele. Como acabara de chover, o ar estava mais ou menos puro. Em outras palavras, nenhum outro aroma competia com os vapores maduros e fétidos que sopravam do caminhão em minha direção. A boca do caminhão estava aberta e pedaços de sua última refeição estavam pendurados entre os dentes de metal. Uma carga completa de lixo molhado balançava perigosamente dentro do veículo. Cada buraco desalojou alguns pedaços.

Então veio o som – thwackkk!

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Um órgão molhado, escorrendo lodo e sangue, estava espalhado pela janela da frente do auto-riquixá, entrelaçado com canudos e barbantes, pano e plástico, uma entranha bagunçada das entranhas de Mumbai. A parte principal era o intestino de algum animal. Tinha vindo do caminhão de lixo.

Esta visão, da minha visita a Mumbai em Setembro, não é incomum nem mesmo extraordinária. Caminhões de lixo, tanto os de propriedade da BMC com seus compactadores integrados quanto os VCL abertos terceirizados para fornecedores terceirizados, são uma parte perfeitamente comum da vida cotidiana de Mumbai.

Não esperamos que suas mandíbulas de metal imundas sejam fechadas. Esperamos ver as excreções da cidade, maduras, podres e descaradas. Esperamos cerrar os dentes, nos preparar e procurar a primeira oportunidade para ultrapassá-los. Pelo menos este está fazendo o seu trabalho, podemos pensar. Não se pode esperar que um caminhão de lixo brilhe, não é? Afinal, está pegando a lama da cidade.

Como fiz carreira desafiando conclusões precipitadas, deixe-me fazer a pergunta de hoje: um caminhão de lixo tem inevitavelmente de ser tão imundo quanto a sujeira que carrega?

Nos 17 anos que morei em Bangkok, uma cidade que produz tanto lixo, entulho e lixo quanto Mumbai, os únicos caminhões de coleta de lixo que vi estão imaculadamente limpos, mesmo quando estão repletos de lixo. . Os lixeiros pendurados nas costas costumam ser protegidos por botas e luvas de borracha, máscaras e capacetes. As mandíbulas do veículo estão sempre fechadas e não deixam rastros fétidos de gotejamentos e excrementos ao pegar a estrada.

Ao contrário de Mumbai, o lixo de Banguecoque não é comemorado triunfantemente no seu caminho para os aterros. E, ao contrário de Aamchi Mumbai, cada dia é tão bom quanto o Vishwakarma Puja para os lixeiros desta cidade. Eles limpam diariamente seus caminhões compactadores de carregamento traseiro até adquirirem um brilho militar. Eles se orgulham de coletar o lixo de maneira eficiente e profissional, sem jogar lixo ou vadiar.

O que torna os Mumbaikars tão tolerantes com caminhões de lixo imundos? Será que o Mumbaikar médio fica tão grato pelo lixo estar sendo coletado que olha para o outro lado quando um caminhão de lixo sobrecarregado passa?

O falecido publicitário Alyque Padamsee certa vez respondeu a esta pergunta com uma frase contundente e memorável: “Em Mumbai, o que é meu é meu. O que é de todo mundo não é de ninguém.”

Os espaços públicos de Mumbai estão efetivamente órfãos porque ninguém se sente dono deles. Como nem o BMC nem os residentes se orgulham deles, a sua profanação, desleixo e negligência não preocupam ninguém. O morador que mantém sua casa limpa jogando lixo na calçada pública é exatamente tão culpado quanto o coletor de lixo que sobrecarrega seu caminhão aberto e deixa um rastro lamacento de excrementos em uma estrada recém-construída com a qual ele não se importa.

Classificar as cidades de acordo com a “sujidade” é um exercício raramente realizado devido à sua complexidade inerente e à falta de diretrizes, mas em 2007 a Mercer Human Resource Consulting lançou o seu Relatório de Qualidade de Vida, classificando 215 cidades em métricas como poluição do ar, gestão de resíduos, potabilidade da água. , serviços hospitalares, suprimentos médicos e presença de doenças infecciosas. Para sua linha de base, eles assumiram Nova York, atribuindo-lhe uma pontuação de índice de 100. Baku, no Azerbaijão, ficou em último lugar com uma pontuação de 27,6, enquanto Calgary, no Canadá, liderou com uma pontuação de 131,7.