Cruise atualiza seus veículos autônomos para reconhecer melhor veículos de emergência após diversas gafes

Os veículos autônomos de Cruise já irritam os socorristas há algum tempo e, em agosto, um deles atingiu um caminhão de bombeiros, gerando 11 atualizações sobre a forma como eles reagem aos socorristas.

Embora a subsidiária de veículos autónomos da General Motors, Cruise, tenha vindo a expandir-se para cada vez mais regiões e a ganhar mais liberdade legislativa, alguns levantaram preocupações. Em particular, os socorristas dispararam o alarme após vários desentendimentos estranhos, perturbadores e perigosos com carros sem motorista. Agora, Cruise diz que programou uma solução.

“Reconhecemos os desafios únicos que os socorristas podem enfrentar ao interagir com um veículo autônomo sem motorista presente”, disse Cruise. “Nós nos esforçamos para ser um bom parceiro e aproveitamos nossa tecnologia para ajudar a apoiar aqueles que servem a comunidade.”

A empresa delineou 11 mudanças na programação de seus veículos que irão ajudá-los, começando com a redução de 70% do limite de velocidade publicado quando ouvem uma sirene. Além disso, os veículos começarão a desacelerar mais cedo, para garantir que não atrapalhem um veículo de emergência.

Além disso, os veículos serão treinados para prever melhor se um veículo de emergência terá probabilidade de continuar em um cruzamento, mesmo que o semáforo esteja vermelho. Esta atualização segue um incidente de 17 de agosto, em que um de seus veículos passou por um cruzamento com sinal verde, mas bateu em um caminhão de bombeiros. Embora Cruise tenha dito na época que o veículo percebeu as sirenes, ele disse que o cruzamento era complicado, fazendo com que ele batesse mesmo assim.

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Além disso, os veículos de cruzeiro poderão agora encontrar melhores locais para parar caso tenham de parar num cruzamento e também terão melhor detecção de áudio para sirenes. A empresa afirma que também está trabalhando mais estreitamente com os serviços de emergência para ajudá-los a alertá-la sobre situações de emergência. Isso inclui alertas por e-mail dos socorristas e a capacidade de envio para ligar 24 horas por dia, 7 dias por semana, para alertá-los sobre áreas que devem ser evitadas.

Enquanto isso, assim que os veículos de emergência chegarem ao seu destino, os veículos de cruzeiro serão capazes de reconhecer uma emergência de mais longe. Eles também serão capazes de detectar fitas de emergência e mangueiras de incêndio, algo em que não eram bons até agora. Ao mesmo tempo, Cruise tem trabalhado na capacidade de seus AVs de ultrapassar veículos de emergência estacionados em fila dupla para evitar que atrasem o tráfego.

Cruise admite que “pode haver momentos em que situações únicas e imprevisíveis sejam inevitáveis”. Para isso, está melhorando as habilidades dos consultores de assistência remota para ajudar a limpar as cenas com mais rapidez. Isso inclui permitir que eles movam um veículo para onde um policial lhes disser para ir e permitir que os socorristas movam manualmente o veículo para fora do caminho.

“Através de treinamento contínuo com autoridades policiais, bombeiros e EMS, podemos alavancar nosso relacionamento cooperativo para educar e receber feedback”, escreveu Cruise. “Nosso objetivo é melhorar a capacidade de resposta do AV em diversas situações de emergência e garantir uma compreensão clara e previsibilidade do comportamento do carro.”